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發(fā)電機組
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逆變電源(DC/AC)
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<P> 近日,在德國汽車周刊高峰會議上,歐盟預(yù)算專員厄廷格(Günther Oettinger)給德國汽車產(chǎn)業(yè)和德國經(jīng)濟敲響警鐘,警告德國在汽車行業(yè)的江湖地位將被中國替代。</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20191112175814796.jpg"></P> <P> 他表示中國是德國最大的競爭對手。并稱中國計劃在2049年成為世界經(jīng)濟和技術(shù)上的領(lǐng)頭羊,“中國人雄心勃勃,起床起得更早,沖涼更快、更涼“。厄廷格認為,德國汽車正在喪失它在全球中的領(lǐng)導地位,而且德國汽車已經(jīng)在電氣化汽車領(lǐng)域落后于中國。</P> <P> 此外,他還表示,德國汽車產(chǎn)業(yè)并未準備好應(yīng)對歐盟降低二氧化碳排放量,“歐盟二氧化碳減排目標剛剛一歲,但我擔憂歐盟還會進一步修改這一目標”。</P> <P> 事實上,在中國新能源汽車市場達到100萬輛的年銷售規(guī)模后,來自歐美和日本的跨國汽車企業(yè)乃至政府機構(gòu)對失去“未來賽道”領(lǐng)先位置的憂慮就一直存在。</P>