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1月9日，比亞迪汽車第30萬輛新能源車正式下線，成為比亞迪在新能源領(lǐng)域的又一個(gè)里程碑，且獲得了汽車行業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可。
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內(nèi) 容：
<P> 1月9日，比亞迪汽車第30萬輛新能源車正式下線，成為比亞迪在新能源領(lǐng)域的又一個(gè)里程碑，且獲得了汽車行業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可。自2008年正式推出全球首款量產(chǎn)雙模電動(dòng)汽車F3 DM以來，10余年時(shí)間，比亞迪親身參與并引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前行。憑借領(lǐng)先的核心技術(shù)、完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及產(chǎn)品布局，比亞迪在新能源領(lǐng)域鍛造出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，引領(lǐng)者地位愈加牢固。</P> <P> 比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長(zhǎng)江表示：發(fā)展新能源是解決能源安全和應(yīng)對(duì)環(huán)境治理的重要戰(zhàn)略。而著眼全球新一輪發(fā)展浪潮，新能源汽車更是實(shí)現(xiàn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車，和高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重大機(jī)遇。從2008年的F3 DM到2011年的e6，再到今天的第30萬輛新能源汽車下線，比亞迪一直在尋找企業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)之間的完美平衡。</P> <P> <STRONG>堅(jiān)定不移發(fā)展新能源戰(zhàn)略 自主創(chuàng)新永不停歇</STRONG></P> <P> 新能源汽車將成為未來汽車的主流隨著中國(guó)“雙積分”政策即將實(shí)施，新能源汽車的發(fā)展路線越來越清晰，汽車行業(yè)的變革期已經(jīng)到來。</P> <P> 作為最早明確新能源發(fā)展戰(zhàn)略的車企，在“為地球降溫1℃”的社會(huì)責(zé)任愿景驅(qū)動(dòng)下，比亞迪構(gòu)建起完善的新能源產(chǎn)品矩陣，在國(guó)內(nèi)擁有最豐富的新能源汽車產(chǎn)品和最龐大的新能源汽車保有客戶群，實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量的50%來自200多個(gè)非雙限城市，綠牌示范及引領(lǐng)效應(yīng)顯著。每年減少碳排放量高達(dá)27.7萬噸，相當(dāng)于種植了1529萬棵樹，面積覆蓋整個(gè)北京三環(huán)，為打造“生態(tài)中國(guó)”貢獻(xiàn)了企業(yè)力量，踐行環(huán)保先鋒的社會(huì)責(zé)任。</P> <P> 與此同時(shí)，比亞迪專注于自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)和提高，在2017年汽車創(chuàng)新指數(shù)乘用車企發(fā)明專利位列第一。從研發(fā)到制造不斷創(chuàng)新升級(jí)，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開創(chuàng)一個(gè)又一個(gè)的標(biāo)桿，引領(lǐng)中國(guó)在新能源汽車轉(zhuǎn)型的機(jī)會(huì)窗口中占據(jù)主導(dǎo)地位。</P> <P> <STRONG>引領(lǐng)新能源發(fā)展 開創(chuàng)造車新時(shí)代</STRONG></P> <P> 作為中國(guó)新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪新能源車的產(chǎn)銷規(guī)模不但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)領(lǐng)跑，而且連續(xù)3年排名全球銷量第一，截至2017年底，比亞迪在全球新能源汽車市場(chǎng)的占有率攀升至13%。</P> <P> 隨著第30萬輛新能源汽車下線，比亞迪將迎來全新的發(fā)展階段。以宋MAX為開篇，高顏值、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)為核心發(fā)展方向，王朝車型全面迭代，造車新時(shí)代重磅開啟。</P> <P> 新時(shí)代、新征程、新未來，比亞迪將打破產(chǎn)業(yè)局限，整合社會(huì)各領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源，進(jìn)一步創(chuàng)新和發(fā)展產(chǎn)品實(shí)力，為美好生活創(chuàng)造更多可能，始終堅(jiān)持和用戶在一起，構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合的“電動(dòng)•未來”生態(tài)圈，助力社會(huì)發(fā)展的綠色夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。</P>