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1月9日,比亞迪汽車第30萬輛新能源車正式下線,成為比亞迪在新能源領(lǐng)域的又一個里程碑,且獲得了汽車行業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可。
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<P> 1月9日,比亞迪汽車第30萬輛新能源車正式下線,成為比亞迪在新能源領(lǐng)域的又一個里程碑,且獲得了汽車行業(yè)內(nèi)的一致認(rèn)可。自2008年正式推出全球首款量產(chǎn)雙模電動汽車F3 DM以來,10余年時間,比亞迪親身參與并引領(lǐng)中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的前行。憑借領(lǐng)先的核心技術(shù)、完整的產(chǎn)業(yè)鏈以及產(chǎn)品布局,比亞迪在新能源領(lǐng)域鍛造出強(qiáng)大的競爭實力,引領(lǐng)者地位愈加牢固。</P> <P> 比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江表示:發(fā)展新能源是解決能源安全和應(yīng)對環(huán)境治理的重要戰(zhàn)略。而著眼全球新一輪發(fā)展浪潮,新能源汽車更是實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車,和高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)升級的重大機(jī)遇。從2008年的F3 DM到2011年的e6,再到今天的第30萬輛新能源汽車下線,比亞迪一直在尋找企業(yè)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)之間的完美平衡。</P> <P> <STRONG>堅定不移發(fā)展新能源戰(zhàn)略 自主創(chuàng)新永不停歇</STRONG></P> <P> 新能源汽車將成為未來汽車的主流隨著中國“雙積分”政策即將實施,新能源汽車的發(fā)展路線越來越清晰,汽車行業(yè)的變革期已經(jīng)到來。</P> <P> 作為最早明確新能源發(fā)展戰(zhàn)略的車企,在“為地球降溫1℃”的社會責(zé)任愿景驅(qū)動下,比亞迪構(gòu)建起完善的新能源產(chǎn)品矩陣,在國內(nèi)擁有最豐富的新能源汽車產(chǎn)品和最龐大的新能源汽車保有客戶群,實現(xiàn)新能源汽車銷量的50%來自200多個非雙限城市,綠牌示范及引領(lǐng)效應(yīng)顯著。每年減少碳排放量高達(dá)27.7萬噸,相當(dāng)于種植了1529萬棵樹,面積覆蓋整個北京三環(huán),為打造“生態(tài)中國”貢獻(xiàn)了企業(yè)力量,踐行環(huán)保先鋒的社會責(zé)任。</P> <P> 與此同時,比亞迪專注于自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)和提高,在2017年汽車創(chuàng)新指數(shù)乘用車企發(fā)明專利位列第一。從研發(fā)到制造不斷創(chuàng)新升級,在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開創(chuàng)一個又一個的標(biāo)桿,引領(lǐng)中國在新能源汽車轉(zhuǎn)型的機(jī)會窗口中占據(jù)主導(dǎo)地位。</P> <P> <STRONG>引領(lǐng)新能源發(fā)展 開創(chuàng)造車新時代</STRONG></P> <P> 作為中國新能源汽車的引領(lǐng)者,比亞迪新能源車的產(chǎn)銷規(guī)模不但在國內(nèi)市場持續(xù)領(lǐng)跑,而且連續(xù)3年排名全球銷量第一,截至2017年底,比亞迪在全球新能源汽車市場的占有率攀升至13%。</P> <P> 隨著第30萬輛新能源汽車下線,比亞迪將迎來全新的發(fā)展階段。以宋MAX為開篇,高顏值、電動化、智能網(wǎng)聯(lián)為核心發(fā)展方向,王朝車型全面迭代,造車新時代重磅開啟。</P> <P> 新時代、新征程、新未來,比亞迪將打破產(chǎn)業(yè)局限,整合社會各領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)資源,進(jìn)一步創(chuàng)新和發(fā)展產(chǎn)品實力,為美好生活創(chuàng)造更多可能,始終堅持和用戶在一起,構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合的“電動•未來”生態(tài)圈,助力社會發(fā)展的綠色夢想照進(jìn)現(xiàn)實。</P>