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數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月新能源車型的產(chǎn)銷規(guī)模均取得較高水平,11月單月的產(chǎn)銷均超過10萬輛,其中銷量達到11.9萬輛,新能源乘用車的月度銷量為8.3萬輛。
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EPS電源
變頻電源
凈化電源
特種電源
發(fā)電機組
開關(guān)電源(AC/DC)
逆變電源(DC/AC)
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電源配套分類
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PCB/輔助材料
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<P> 數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月新能源車型的產(chǎn)銷規(guī)模均取得較高水平,11月單月的產(chǎn)銷均超過10萬輛,其中銷量達到11.9萬輛,新能源乘用車的月度銷量為8.3萬輛。1-11月的產(chǎn)銷均超過60萬輛,接近年初制定的80萬輛的目標(biāo),中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東說:“明年有望超過100萬輛!</P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20171212152555750.jpg"></P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20171212152615402.jpg"></P> <P align=center><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20171212152625901.jpg"></P> <P> 另外,對于這兩年涌現(xiàn)的眾多造車新勢力,許海東表示:“目前我國新能源汽車市場的確是塊香餑餑,因此很多資本和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始涌入,新能源汽車的競爭也日趨白熱化,但是它們想要發(fā)展需要很多復(fù)雜的環(huán)節(jié),汽車行業(yè)是資本密集、技術(shù)密集、管理密集的行業(yè),市場經(jīng)濟歡迎造車新企業(yè)的進入,但是它們也要有心理準(zhǔn)備,造車沒有那么簡單,最終還要接受市場的考驗”。</P>