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沉寂半年之后,國(guó)家發(fā)改委重啟了純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)審核。12月1日,記者從國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)上獲悉,河南森源、江蘇國(guó)新、康迪三家企業(yè)已獲得新建純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目批復(fù)。
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所屬類(lèi)別:
(不超過(guò)20項(xiàng))
電源產(chǎn)品分類(lèi)
:
UPS電源
穩(wěn)壓電源
EPS電源
變頻電源
凈化電源
特種電源
發(fā)電機(jī)組
開(kāi)關(guān)電源(AC/DC)
逆變電源(DC/AC)
模塊電源(DC/DC)
電源應(yīng)用分類(lèi)
:
通信電源
電力電源
車(chē)載電源
軍工電源
航空航天電源
工控電源
PC電源
LED電源
電鍍電源
焊接電源
加熱電源
醫(yī)療電源
家電電源
便攜式電源
充電機(jī)(器)
勵(lì)磁電源
電源配套分類(lèi)
:
功率器件
防雷浪涌
測(cè)試儀器
電磁兼容
電源IC
電池/蓄電池
電池檢測(cè)
變壓器
傳感器
軸流風(fēng)機(jī)
電子元件
連接器及端子
散熱器
電解電容
PCB/輔助材料
新能源分類(lèi)
:
太陽(yáng)能(光伏發(fā)電)
風(fēng)能發(fā)電
潮汐發(fā)電
水利發(fā)電
燃料電池
其他類(lèi)
:
其他
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生成靜態(tài)頁(yè)面
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內(nèi) 容:
<P> 沉寂半年之后,國(guó)家發(fā)改委重啟了純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)審核。12月1日,記者從國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)上獲悉,河南森源、江蘇國(guó)新、康迪三家企業(yè)已獲得新建純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目批復(fù)。三家企業(yè)的新建純電動(dòng)項(xiàng)目分別是:河南森源電動(dòng)汽車(chē)有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目、江蘇國(guó)新新能源汽車(chē)有限公司碳纖維輕量化純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目、康迪電動(dòng)汽車(chē)江蘇有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目。</P> <P> 在此之前,通過(guò)發(fā)改委投資項(xiàng)目核準(zhǔn)的企業(yè)有15家,分別為:北汽新能源、長(zhǎng)江汽車(chē)、前途汽車(chē)、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬(wàn)向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國(guó)能新能源、云度新能源、知豆、速達(dá)、合眾、陸地方舟及江淮大眾。加上此次批復(fù)的新建純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目,發(fā)改委一共發(fā)出了18張純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。</P> <P> 值得注意的是,今年5月,江淮大眾的新建純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目獲發(fā)改委審批通過(guò)之后,有消息稱(chēng),發(fā)改委因發(fā)放純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)過(guò)快,將暫停繼續(xù)發(fā)放純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。此后,發(fā)改委確實(shí)也沒(méi)有再批復(fù)新的新建純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目。新能源車(chē)企資質(zhì)申報(bào)大門(mén)是否停止成為了行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),不過(guò),此次發(fā)改委再度核準(zhǔn)3個(gè)新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目,意味著新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目審批工作已經(jīng)重啟。</P> <P> 業(yè)界認(rèn)為,拿到發(fā)改委的“認(rèn)證”只是拿到純電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的第一步,上了工信部的產(chǎn)品公告,完整的流程走完,最后拿到發(fā)改委、工信部“雙認(rèn)證”,才表示正式獲得了新能源乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。</P>