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10月25日,記者從市小客車指標調控管理辦獲悉,本期普通小客車指標搖號基準中簽比約為865比1。值得關注的是,今年的首批7533個新能源車“棄號”回爐,將直接分配給排隊等候的申請者。
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<P> <STRONG>7533個新能源車“棄號”回爐</STRONG></P> <P> 10月25日,記者從市小客車指標調控管理辦獲悉,本期普通小客車指標搖號基準中簽比約為865比1。值得關注的是,今年的首批7533個新能源車“棄號”回爐,將直接分配給排隊等候的申請者。</P> <P> 經審核,截至2017年10月8日24時,普通小客車指標申請個人共有2836463個有效編碼;示范應用新能源小客車指標申請個人共有78725個有效編碼。經市公安交通管理局審核確認,2017年2月26日中簽過期未用個人普通小客車配置指標104個,按規(guī)定納入本期個人普通小客車指標配置,因此本期將隨機搖出個人普通小客車指標13904個。</P> <P> 同時,按照今年指標的配置規(guī)則,新能源指標6個月有效,2017年2月26日中簽過期未用個人示范應用新能源小客車配置指標7533個,按規(guī)定納入本期個人示范應用新能源小客車指標配置給等候的申請者。此外,單位示范應用新能源小客車指標年度配額已用盡。</P> <P> 按照規(guī)定,處于輪候配置狀態(tài)的個人示范應用新能源小客車指標申請,仍需在有效期內辦理確認延期,未在有效期內辦理的,系統(tǒng)將自動取消該申請,若再次需要申請的個人,須重新提交申請,審核通過后輪候次序按重新申請時間計算。單位2017年應配置新能源指標而未配置的,若單位于2018年2月8日前再次提交申請且通過審核,輪候次序仍按2017年申請時間計算。另據了解,去年10月,首次有了個人新能源指標的棄號數據,共3981個。</P>