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內(nèi)容描述:
電動(dòng)汽車變得越來(lái)越便宜,效率也越來(lái)越高,而且它們對(duì)環(huán)境也有好處。為了加快這些汽車的普及速度,一些國(guó)家已經(jīng)宣布了禁止銷售非電動(dòng)汽車的計(jì)劃,這實(shí)際上終結(jié)了新的天然氣和柴油動(dòng)力汽車的生產(chǎn)。
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電源產(chǎn)品分類
:
UPS電源
穩(wěn)壓電源
EPS電源
變頻電源
凈化電源
特種電源
發(fā)電機(jī)組
開(kāi)關(guān)電源(AC/DC)
逆變電源(DC/AC)
模塊電源(DC/DC)
電源應(yīng)用分類
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電力電源
車載電源
軍工電源
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工控電源
PC電源
LED電源
電鍍電源
焊接電源
加熱電源
醫(yī)療電源
家電電源
便攜式電源
充電機(jī)(器)
勵(lì)磁電源
電源配套分類
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功率器件
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電源IC
電池/蓄電池
電池檢測(cè)
變壓器
傳感器
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電子元件
連接器及端子
散熱器
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PCB/輔助材料
新能源分類
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太陽(yáng)能(光伏發(fā)電)
風(fēng)能發(fā)電
潮汐發(fā)電
水利發(fā)電
燃料電池
其他類
:
其他
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內(nèi) 容:
<P> 電動(dòng)汽車變得越來(lái)越便宜,效率也越來(lái)越高,而且它們對(duì)環(huán)境也有好處。為了加快這些汽車的普及速度,一些國(guó)家已經(jīng)宣布了禁止銷售非電動(dòng)汽車的計(jì)劃,這實(shí)際上終結(jié)了新的天然氣和柴油動(dòng)力汽車的生產(chǎn)。</P> <P><IMG border=0 src="/uploadfile/newspic/20171026183314813.jpg"></P> <P> 荷蘭計(jì)劃從2025年開(kāi)始只銷售電動(dòng)汽車。這是對(duì)發(fā)展未來(lái)交通運(yùn)輸?shù)母鼜V泛承諾的一部分。挪威可以說(shuō)是這方面的領(lǐng)頭羊,該國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)都在鼓勵(lì)電動(dòng)汽車的發(fā)展,要完成其所有新汽車在2025年前實(shí)現(xiàn)零排放或低排放的目標(biāo),并不是太困難。</P> <P> 而在印度,到了2030年,只有電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車才能合法購(gòu)買。這一樂(lè)觀的最后期限可能會(huì)給這個(gè)國(guó)家?guī)?lái)挑戰(zhàn),因?yàn)橄鄬?duì)于道路上的司機(jī)而言,目前印度的充電站數(shù)量相對(duì)較少。德國(guó)則已經(jīng)計(jì)劃在2030年之前全面禁止內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的使用。鑒于該國(guó)汽車產(chǎn)量相當(dāng)可觀,這項(xiàng)立法可能會(huì)對(duì)該行業(yè)產(chǎn)生更廣泛的影響。</P> <P> 法國(guó)環(huán)境部長(zhǎng)NicolasHulot提出的全面改革將使這個(gè)國(guó)家在2040年停止出售天然氣和柴油動(dòng)力汽車。這個(gè)國(guó)家的首都也將提前10年采取類似措施。在法國(guó)宣布計(jì)劃后不久,英國(guó)也宣布了類似的聲明。在2040年之后,英國(guó)將不再銷售由天然氣和柴油驅(qū)動(dòng)的汽車和貨車。</P> <P> 盡管所有這些計(jì)劃都令人鼓舞,但絕大多數(shù)國(guó)家仍未承諾從傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)型。與此同時(shí),一些國(guó)家,比如中國(guó),已經(jīng)證實(shí)了他們終止出售化石燃料汽車的意圖,但還沒(méi)有設(shè)定具體的最后期限,這意味著他們可能會(huì)推遲未來(lái)幾十年的禁令。</P>