人妻熟人中文字幕一区二区,中文字幕乱码熟女人妻水蜜桃,在线天堂资源www在线中文,最近中文字幕完整版2018一页,又粗又猛又大爽又黄的老大爷
<pre id="ha1uo"><strike id="ha1uo"></strike></pre>
<blockquote id="ha1uo"><p id="ha1uo"></p></blockquote>
<cite id="ha1uo"><track id="ha1uo"></track></cite>
<blockquote id="ha1uo"><p id="ha1uo"></p></blockquote>
<sup id="ha1uo"></sup>
您的位置：
首頁
>>
管理中心
>>
行業(yè)資訊
>>修改新聞資訊信息
資訊類型：
行業(yè)要聞
企業(yè)動態(tài)
新品速遞
解決方案
交流培訓(xùn)
嘉賓訪談
產(chǎn)業(yè)縱橫
人物聚焦
展會動態(tài)
會展報告
本站動態(tài)
標(biāo) 題：
*
頁面廣告：
不顯示
顯示
副 標(biāo) 題：
關(guān) 鍵 字：
多個關(guān)鍵字請用“
/
”分隔，如：西門子/重大新聞
內(nèi)容描述：
10月16日，從廣東省發(fā)改委獲悉，《新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼政策（征求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》）正式發(fā)布，規(guī)定自2017年1月1日起注冊登記的車輛，補貼額度為國家補貼的50%。
新聞來源：
鏈 接：
責(zé)任編輯：
標(biāo)題圖片：
無
當(dāng)編輯區(qū)有插入圖片時，將自動填充此下拉框
*
所屬類別：
(不超過20項)
電源產(chǎn)品分類
：
UPS電源
穩(wěn)壓電源
EPS電源
變頻電源
凈化電源
特種電源
發(fā)電機組
開關(guān)電源(AC/DC)
逆變電源(DC/AC)
模塊電源(DC/DC)
電源應(yīng)用分類
：
通信電源
電力電源
車載電源
軍工電源
航空航天電源
工控電源
PC電源
LED電源
電鍍電源
焊接電源
加熱電源
醫(yī)療電源
家電電源
便攜式電源
充電機(器)
勵磁電源
電源配套分類
：
功率器件
防雷浪涌
測試儀器
電磁兼容
電源IC
電池/蓄電池
電池檢測
變壓器
傳感器
軸流風(fēng)機
電子元件
連接器及端子
散熱器
電解電容
PCB/輔助材料
新能源分類
：
太陽能(光伏發(fā)電)
風(fēng)能發(fā)電
潮汐發(fā)電
水利發(fā)電
燃料電池
其他類
：
其他
靜態(tài)頁面：
生成靜態(tài)頁面
*
內(nèi) 容：
<P> 10月16日，從廣東省發(fā)改委獲悉，《新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼政策（征求意見稿）》（以下簡稱《意見稿》）正式發(fā)布，規(guī)定自2017年1月1日起注冊登記的車輛，補貼額度為國家補貼的50%。</P> <P> 分析指出，《意見稿》符合發(fā)展的大趨勢，這意味著新能源車常態(tài)化的發(fā)展，新能源補貼標(biāo)準(zhǔn)逐步下調(diào)是一個合理的趨勢。不過，廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長陳銳輝提出，為進一步推動廣東省新能源車的發(fā)展，不妨增加部分創(chuàng)新性的補貼，改善使用過程的便利性。</P> <P> <STRONG>標(biāo)準(zhǔn)下調(diào)符合發(fā)展大趨勢</STRONG></P> <P> 隨著各地的新能源車財政補貼相關(guān)政策陸續(xù)公布，廣東省也于日前發(fā)布了《意見稿》，此次實施期限為2016-2018年，省級補貼政策將根據(jù)國家政策調(diào)整、新能源汽車技術(shù)與市場情況及時修訂。</P> <P> 具體來看，補貼產(chǎn)品為在廣東省銷售，并初次注冊登記的純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車。補貼的對象是消費者，在省內(nèi)購買新能源汽車并注冊、在注冊地申報的消費者（含單位和個人），給予新能源汽車購車綜合補貼，由經(jīng)銷企業(yè)申請地方購車綜合補貼。</P> <P> 在關(guān)鍵的補貼額度上，此次《意見稿》規(guī)定，2017年1月1日起注冊登記的車輛，為國家補貼的50%；燃料電池汽車地方補貼不低于4500元/KW（根據(jù)車輛燃料電池額定功率計算單車補貼額），地方補貼額不超國家補貼。</P> <P> “逐步取消、退出地方補貼，是一個大的趨勢，此次《意見稿》是一個積極合理的政策。該標(biāo)準(zhǔn)符合國家規(guī)定，將對廣東省起到推動作用�！比珖寺�(lián)會秘書長崔東樹表示，這也意味著新能源車常態(tài)化的發(fā)展，新能源補貼標(biāo)準(zhǔn)逐步下調(diào)，是一個合理的趨勢。</P> <P> 崔東樹指出，隨著新能源車的數(shù)量的增多，補貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整可以扭轉(zhuǎn)車企依賴補貼來發(fā)展的心態(tài)，未來新能源車的方向，正是讓市場去選擇新能源車。</P> <P> <STRONG>可增加創(chuàng)新性鼓勵政策</STRONG></P> <P> 不過，陳銳輝表示，廣東省未來鼓勵政策可以更為細(xì)化，現(xiàn)有政策未涉及新能源車使用過程的問題。</P> <P> “實際廣東省新能源乘用車市場尚未形成，相關(guān)的配套也可進一步完善。”陳銳輝指出，除了顯性的財政補貼，還可從新能源車使用更便利著手，來刺激購買欲和市場的需求的快速提升。</P> <P> 中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成42.4萬輛和39.8萬輛，比上年同期分別增長40.2%和37.7%。</P> <P> 其中純電動汽車產(chǎn)銷分別完成34.8萬輛和32.5萬輛，比上年同期分別增長51.6%和50.1%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成7.6萬輛和7.3萬輛，比上年同期分別增長4.0%和0.6%。</P>