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近日,據(jù)日本媒體報道,東芝官方日前公布其最新研發(fā)的超級快充電池,實測數(shù)據(jù)顯示這種新型鋰離子電池可達(dá)到充電6分鐘,行駛320公里。
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<P> 近日,據(jù)日本媒體報道,東芝官方日前公布其最新研發(fā)的超級快充電池,實測數(shù)據(jù)顯示這種新型鋰離子電池可達(dá)到充電6分鐘,行駛320公里。</P> <P> 東芝官網(wǎng)在公告中表示,該公司于2008年就推出了超級充電離子電池(Super Charge ion Battery,SCiB),采用鈦酸鋰為負(fù)極,可實現(xiàn)快速充放電,壽命高達(dá)15000次,且在零下30℃的環(huán)境中也能使用。通過技術(shù)研發(fā),東芝又在此基礎(chǔ)上又開發(fā)出以鈦鈮氧化物為負(fù)極材料的鋰離子電池,其鋰離子存儲量是以石墨為負(fù)極材料鋰電池的兩倍。</P> <P> 與此同時,東芝還展示了新型鋰電池的樣品,50Ah尺寸僅111mm x 194mm x 14.5mm。據(jù)悉,其充電6分鐘就能達(dá)到90%的電量,而傳統(tǒng)電動車的鋰電池即便采用快充,30分鐘才只能充到80%。</P> <P> 據(jù)介紹,新一代鋰電池充放電5000次之后,依然能夠保持90%以上的電池容量,損耗率極低。另外,在零下10℃的低溫環(huán)境中也能實現(xiàn)快充。</P> <P> 東芝表示,新的鈦鈮氧化物陽極材料和新一代SCiB電池是一個顛覆性的進(jìn)步,有望對電動車?yán)m(xù)航和性能產(chǎn)生重大影響。據(jù)悉,新一代SCiB電池有望在2019年實現(xiàn)商用。<BR></P>