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8月23日,2017上海國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會、第九屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會、第九屆中國(上海)國際鋰電工業(yè)展覽會、第八屆中國(上海)國際超級電容器產(chǎn)業(yè)展覽會在上海新國際博覽中心開幕。
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電源產(chǎn)品分類
:
UPS電源
穩(wěn)壓電源
EPS電源
變頻電源
凈化電源
特種電源
發(fā)電機(jī)組
開關(guān)電源(AC/DC)
逆變電源(DC/AC)
模塊電源(DC/DC)
電源應(yīng)用分類
:
通信電源
電力電源
車載電源
軍工電源
航空航天電源
工控電源
PC電源
LED電源
電鍍電源
焊接電源
加熱電源
醫(yī)療電源
家電電源
便攜式電源
充電機(jī)(器)
勵磁電源
電源配套分類
:
功率器件
防雷浪涌
測試儀器
電磁兼容
電源IC
電池/蓄電池
電池檢測
變壓器
傳感器
軸流風(fēng)機(jī)
電子元件
連接器及端子
散熱器
電解電容
PCB/輔助材料
新能源分類
:
太陽能(光伏發(fā)電)
風(fēng)能發(fā)電
潮汐發(fā)電
水利發(fā)電
燃料電池
其他類
:
其他
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內(nèi) 容:
<P> 8月23日,2017上海國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)博覽會、第九屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會、第九屆中國(上海)國際鋰電工業(yè)展覽會、第八屆中國(上海)國際超級電容器產(chǎn)業(yè)展覽會在上海新國際博覽中心開幕。</P> <P> 隨著推薦目錄的陸續(xù)發(fā)布,以及各省市地方補(bǔ)貼政策的出臺實施,新能源汽車的推廣普及也逐漸加快。據(jù)不完全統(tǒng)計,僅2017年就有24個省市出臺了新能源汽車補(bǔ)貼政策,13個省市明確了充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。最新數(shù)據(jù)顯示,今年1-7月,我國新能源汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷分別為27.2萬輛和25.1萬輛,同比增長分別為26.2%和21.5%。雖然新能源汽車的產(chǎn)銷在逐步走強(qiáng),但我國在整車制造、電池容量、充電設(shè)施等領(lǐng)域的技術(shù)實力仍有待進(jìn)一步提升。</P> <P> 本屆展會上,上汽集團(tuán)、吉利新能源、中航光電、ABB、科陸電子、中興通訊、英威騰、萬馬股份、南京能瑞、星星充電、眾業(yè)達(dá)、科大智能、科華恒盛、中恒電氣、盛弘電氣、友邦電氣,以及杉杉股份、精工電子、創(chuàng)明新能源、奧威科技、江海股份等產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)展出的新產(chǎn)品新技術(shù),對促進(jìn)整個產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展具有重要意義。其中, 創(chuàng)明新能源展出的18650-3350mAh電池體積能量密度達(dá)710WH/L,質(zhì)量能量密度達(dá)255WH/KG,產(chǎn)品單體能量密度高,能解決更小體積更大續(xù)航能量的問題。</P> <P> 充電技術(shù)的快速發(fā)展,大大提升了電動汽車的充電效率。本屆展會上,ABB推出的直流快速充電機(jī)Terra63 Z,輸出功率達(dá)到60kW,續(xù)航里程250公里的電動汽車30分鐘左右即可充滿,可滿足在路途中快速充電的需求。魯能智能在大功率充電技術(shù)方面也頗有研究,“如果純電動乘用車采用大功率充電,充電時間與燃油車的加油時間大體一致,就不會長期占用車位,也不會改變用戶的用車習(xí)慣,可以極大地推動新能源汽車的推廣應(yīng)用!濒斈苤悄苄履茉词聵I(yè)部總經(jīng)理楊勇表示。</P> <P> 據(jù)了解,我國充電設(shè)施運營的企業(yè)眾多,基本上都有自己的運營服務(wù)平臺,要推進(jìn)全國充電設(shè)施互聯(lián)互通的難度可想而知。不過,自今年1月1日起,國家要求新生產(chǎn)安裝的充電樁必須符合新國標(biāo),舊標(biāo)準(zhǔn)充電樁需改造,以提高設(shè)施的通用性和開放性。在現(xiàn)場舉辦的新聞發(fā)布會上,極數(shù)能源推出了3.5kW~80kW交直流全系列充電樁產(chǎn)品,“我們的產(chǎn)品可以兼容國內(nèi)各種車型并適配歐美標(biāo)準(zhǔn),通過智能充電平臺,可以實現(xiàn)充電樁共享,以及充電樁與人、車之間的互聯(lián)互通!睒O數(shù)能源董事長秦傳君表示。</P> <P> 截至目前,我國公共充電樁總數(shù)已經(jīng)超過18萬個,位居全球第一。但是,在充電樁建設(shè)發(fā)展初期,由于規(guī)劃布局不合理,充電接口不兼容以及部分充電樁的故障率較高等問題,讓很多車主感覺充電并沒有那么便捷!皩τ谲囍鱽碚f,當(dāng)然是希望找到距離近,方便又便宜的充電站,所以不斷提高充電站的運營服務(wù)質(zhì)量是十分必要的!倍Τ湫履茉锤倍麻L呂鴻表示。據(jù)了解,鼎充新能源推出的“任我充”是一種以客戶為中心的運營新模式,可以有效提高充電樁的利用率,拓展充電樁運營的服務(wù)和盈利空間。</P>