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作為半導(dǎo)體分立器件重要的組成部分，IGBT潛在市場(chǎng)巨大。然而，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的IGBT等功率元器件幾乎都依賴進(jìn)口，形勢(shì)不容樂(lè)觀。 日德企業(yè)稱霸全球 日系方面，全球有近70%的IGBT模塊市場(chǎng)被三菱、東芝及富士等日系企業(yè)控制。德系的英飛凌也是全球IGBT龍頭企業(yè)之一，其獨(dú)立式 IGBT 功率晶體以24.7%的市場(chǎng)占有率位居第一
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<P> 作為半導(dǎo)體分立器件重要的組成部分，IGBT潛在市場(chǎng)巨大。然而，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在的IGBT等功率元器件幾乎都依賴進(jìn)口，形勢(shì)不容樂(lè)觀。 </P> <P> <STRONG>日德企業(yè)稱霸全球 </STRONG></P> <P> 日系方面，全球有近70%的IGBT模塊市場(chǎng)被三菱、東芝及富士等日系企業(yè)控制。德系的英飛凌也是全球IGBT龍頭企業(yè)之一，其獨(dú)立式 IGBT 功率晶體以24.7%的市場(chǎng)占有率位居第一，IGBT 模塊則以20.5%的市場(chǎng)占有率位居第二。 </P> <P> 瑞士系的ABB，長(zhǎng)期保持著全球IGBT前十的地位，在高電壓等級(jí)領(lǐng)域所向披靡。美系的ON、Fairchild（已被ON收購(gòu)）、ADI、Vishay等均為全球功率器件的領(lǐng)頭羊。 </P> <P> <STRONG>全球前十大IGBT廠商 </STRONG></P> <P> 據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS于2016年公布的報(bào)告，英飛凌（Infineon）以獨(dú)占全球24.5%的份額高居榜首，日本三菱電機(jī)（Mitsubishi ）則以24.4%的全球份額位列第二，另一日系大廠富士電機(jī)（Fuji Electric）以12.2%的占有率奪得季軍。其他排名依次為：賽米拉（Semikron）、日立（Hitachi）、安森美（ON）、威科（Vincotech）、ABB（瑞士最大的IGBT廠商）、仙童（Fairchild，已被ON收購(gòu)）、丹佛斯（Danfoss）、嘉興斯達(dá)（Starpower）、東芝（Toshiba）、艾賽斯（IXYS）、CRRC（中國(guó)中車）、IR（國(guó)際整流器）。 </P> <P> 以上排名中，三菱電機(jī)、富士電機(jī)、日立三家為日系公司，丹佛斯為丹麥公司，ABB為瑞士公司。英飛凌、威科及艾賽斯均為德企，威科起源于德國(guó)西門子機(jī)電集團(tuán)，現(xiàn)由日本三菱電機(jī)控股，艾賽斯的總部則設(shè)在美國(guó)。 </P> <P> 2014年，美國(guó)IR被英飛凌以30億美元收購(gòu)，2016年，安森美以26億美元收購(gòu)仙童。這兩起大并購(gòu)，迅速改寫了IGBT全球市場(chǎng)的格局。 </P> <P> 其中，最讓國(guó)人感到驕傲的是，嘉興斯達(dá)及中國(guó)中車紛紛打入全球TOP15榜單，嘉興斯達(dá)是目前國(guó)內(nèi)最大的IGBT模塊生產(chǎn)廠家。 </P> <P> <STRONG>國(guó)內(nèi)IGBT廠商與國(guó)際品牌尚有差距 </STRONG></P> <P> 中國(guó)擁有全球最大的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)，但是本土IGBT廠商與英飛凌、三菱和富士電機(jī)等國(guó)際大廠相比仍有很大差距。 </P> <P> 目前，國(guó)內(nèi)的功率半導(dǎo)體技術(shù)包括芯片設(shè)計(jì)、制造和模塊封裝技術(shù)目前均處于起步階段。功率半導(dǎo)體芯片技術(shù)研究一般采取“設(shè)計(jì)+代工”模式，即由設(shè)計(jì)公司提出芯片設(shè)計(jì)方案，由國(guó)內(nèi)的一些集成電路公司代工生產(chǎn)。 </P> <P> 近年，中國(guó)IGBT產(chǎn)業(yè)在國(guó)家政策推動(dòng)及市場(chǎng)牽引下得到迅速發(fā)展，已形成了IDM模式和代工模式的IGBT完整產(chǎn)業(yè)鏈，IGBT國(guó)產(chǎn)化的進(jìn)程加快，有望擺脫進(jìn)口依賴。 </P> <P> 其中，株洲時(shí)代電氣是目前國(guó)內(nèi)最大的IGBT生產(chǎn)商，現(xiàn)已建成全球第二條、國(guó)內(nèi)首條8英寸IGBT芯片專業(yè)生產(chǎn)線，具備年產(chǎn)12萬(wàn)片芯片、并配套形成年產(chǎn)100萬(wàn)只IGBT模塊的自動(dòng)化封裝測(cè)試能力，芯片與模塊電壓范圍實(shí)現(xiàn)從650V到6500V的全覆蓋。 </P> <P> 比亞迪則與國(guó)家電網(wǎng)、上海先進(jìn)半導(dǎo)體牽手，共同打造IGBT國(guó)產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)鏈。2015年8月，上海先進(jìn)半導(dǎo)體正式進(jìn)入比亞迪新能源汽車用IGBT的供應(yīng)鏈。而西安永電電氣的6500V/600A IGBT功率模塊已成功下線，為全球第四個(gè)、國(guó)內(nèi)第一個(gè)能夠封裝6500V以上電壓等級(jí)IGBT的廠家。 </P> <P> 華潤(rùn)上華和華虹宏力基于6英寸和8英寸的平面型和溝槽型1700V、2500V和3300V IGBT芯片也已進(jìn)入量產(chǎn)。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>