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隨著工信部發(fā)布2017年第一批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,和2017年北京市新能源汽車補貼政策的出臺,北京市新能源汽車備案目錄的推出就成了迫在眉睫之事。近期,據(jù)北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會消息
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<P> 隨著工信部發(fā)布2017年第一批《<A href="http://leisuda.cn/news/60038.htm"><STRONG>新能源汽車</STRONG></A>推廣應用推薦車型目錄》,和2017年北京市新能源汽車補貼政策的出臺,北京市新能源汽車備案目錄的推出就成了迫在眉睫之事。近期,據(jù)北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會消息,由于2016年的新能源汽車備案目錄將全部作廢,為了讓2017年新能源汽車備案工作更加有據(jù)可依,新版《北京市示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品備案管理細則》正在緊鑼密鼓地研討中,不日即可出臺。屆時,新能源汽車企業(yè)將依據(jù)新的備案細則進行申報。 </P> <P align=center><IMG alt=北京新能源車備案細則將出新版 src="/uploadfile/newspic/20170323160845719.jpg" border=0></P> <P> 新版?zhèn)浒讣殑t將本著“擇優(yōu)”的原則,選擇質(zhì)量好并有一定銷量的產(chǎn)品,“沒有任何銷量的全新產(chǎn)品應該不會出現(xiàn)在備案目錄上”, 北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光表示,細則將重點考察電動汽車核心的“三電(電池、電機、電控)”系統(tǒng)和企業(yè)的服務水平。 </P> <P> 同時,企業(yè)的誠信也將作為考核內(nèi)容之一。比如新能源汽車企業(yè)將承諾不隱瞞重大事故、檢驗報告要真實等,協(xié)會除聯(lián)合質(zhì)檢部門檢查外,還將增加突擊抽查的頻次。 </P> <P> “新版細則將增加退出機制”,趙景光提到,“以往的細則只有如何準入,卻沒有如何退出。新版細則將改變這一點。協(xié)會將建立多個渠道掌握產(chǎn)品投訴情況,不誠信的企業(yè)以及投訴較多的產(chǎn)品將有可能退出目錄。” </P> <P> 而且,為了做到信息公開,不涉及企業(yè)商業(yè)機密的產(chǎn)品信息將在協(xié)會官網(wǎng)上公開。以前公布備案目錄時,從不公布那些沒上目錄的產(chǎn)品和企業(yè),今后,申報企業(yè)如果沒進入備案目錄,其原因也有可能在官網(wǎng)上公布出來。 </P> <P> 據(jù)了解,北京新能源汽車的保有量已達10萬輛,而且新能源汽車的銷售越來越火,僅去年一年就銷售了7萬臺,已成全國最大的新能源汽車市場,電池報廢、回收問題也成了一個擺在眼前的大問題,因此,新版細則可能將企業(yè)電池回收處理能力作為考核內(nèi)容之一。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>