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據(jù)國家電網(wǎng)北京市電力公司營銷部主任史景堅介紹,該快充站共配置100臺直流快速充電樁,均采用最新60千瓦快充技術(shù),充電能力更強,充電效率比以前的快充樁提高近1倍,僅需要15至20分鐘即可完成普通電動乘用車的電量補給。
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<P> 為推進大氣污染治理,促進<A href="http://leisuda.cn/news/59768.htm"><STRONG>新能源汽車</STRONG></A>發(fā)展,中國最大規(guī)模的新能源汽車直流快充站17日在北京正式投入運行。該快充站運用最新技術(shù),一次充電僅需15至20分鐘。 </P> <P> 據(jù)國家電網(wǎng)北京市電力公司營銷部主任史景堅介紹,該快充站共配置100臺直流快速充電樁,均采用最新60千瓦快充技術(shù),充電能力更強,充電效率比以前的快充樁提高近1倍,僅需要15至20分鐘即可完成普通電動乘用車的電量補給。 </P> <P> 由于該快充站運用最新的充電技術(shù),可將充電時間大幅縮減。根據(jù)初步測算,100臺直流快速充電樁,日均最大可提供5000余次充電服務(wù)。 </P> <P> 該快充站位于首都核心區(qū)的天橋藝術(shù)中心地下停車場。史景堅介紹說,之所以選在此處建設(shè)充電站,主要考慮天橋藝術(shù)中心毗鄰自然博物館、天壇公園、陶然亭公園,具有人員密集、車流量大的特點。 </P> <P> 史景堅說:“這幾來,我們在全市范圍內(nèi)加大了公共快充樁的建設(shè)力度,其中在房山區(qū)、昌平區(qū)等交通樞紐,以及石景山區(qū)、亦莊開發(fā)區(qū)等大型商超公共停車場都建設(shè)了公共快充站點”。 </P> <P> 近年來,國家電網(wǎng)北京市電力公司加大北京市范圍內(nèi)的充電設(shè)施建設(shè)力度,截至2016年12月,共建成各類充換電站點800余處、充電樁1萬余臺。 </P> <P> 在公共領(lǐng)域充電設(shè)施建設(shè)方面,該公司共建設(shè)充電站點700余個,充電樁近6600臺,服務(wù)私人電動汽車車主。其中5環(huán)以內(nèi)的核心城區(qū)充電站達到300座,占比接近40%,基本形成服務(wù)半徑1公里的充電網(wǎng)絡(luò)。</P> <P> 據(jù)史景堅介紹,為方便新能源汽車用戶跨省出行,加快高速路充電設(shè)施建設(shè),該公司在進出京的11條高速公路的22個服務(wù)區(qū)均建設(shè)投運了快速充電樁,充電樁數(shù)量達到100臺。 </P> <P> 截至2016年底,該公司建設(shè)的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)累計為8.5萬輛電動汽車提供充電服務(wù)約400萬次,充電量約1億千瓦時,服務(wù)的車輛行駛里程約3.2億公里,實現(xiàn)二氧化碳終端減排10萬噸。<SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>