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電動汽車動力總成將成家電巨頭江蘇春蘭集團新的增長點。昨天,《第一財經(jīng)日報》從春蘭集團了解到,公司正在籌建“春蘭動力電源有限公司”,新公司現(xiàn)有一條年產(chǎn)6萬千瓦時的動力鎳氫電池生產(chǎn)線,并已形成在“十一五”期內(nèi)將動力鎳氫電池擴產(chǎn)10倍的可行性方案。 <BR><BR> 目前,新公司已完成了新辟廠區(qū)的基建工程,將安裝數(shù)條生產(chǎn)線,如專用生產(chǎn)設(shè)備激光點焊機、高精度注液機和測試分析儀、高密度自動封裝機等。據(jù)介紹,春蘭動力電源有限公司將主要生產(chǎn)6~600安時、可廣泛應(yīng)用于電動自行車和摩托車、混合動力汽車及特種車輛、移動電動工具的電池產(chǎn)品,同時還將生產(chǎn)與之配套的電源管理系統(tǒng),計劃于2007年使動力鎳氫電池年產(chǎn)量達到60萬千瓦時。 <BR><BR> 日前,北京市政府確定了在國內(nèi)為2008奧運會采購幾千輛電動大巴的計劃,并成立了專門的奧運大巴動力電池采購組。春蘭研究院院長邢志勇稱,希望到2008年,有上千輛裝配“春蘭芯”的混合動力車為奧運會服務(wù)。 <BR><BR> 據(jù)了解,春蘭是國內(nèi)率先研發(fā)動力鎳氫電池的企業(yè),目前正加緊燃料電池和太陽能電池等其他新能源產(chǎn)品的研制,春蘭希望借此機會進入混合動力、電動汽車市場。 <BR><BR> 去年12月3日,國內(nèi)首條混合動力電動公交專線——武漢599公交線正式開通,12輛投入商業(yè)運營的東風牌混合動力電動車中有6輛裝配了春蘭集團自主研發(fā)的鎳氫電池組及其管理系統(tǒng)總成。