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記者走訪了多個(gè)電動(dòng)汽車的充電樁,并且問了幾個(gè)自己的一直疑問的問題,首先,這個(gè)雨天是不是可以操作充電樁,而且如果說長時(shí)間對(duì)這個(gè)進(jìn)行連接是否可以充電,會(huì)不會(huì)導(dǎo)致兩邊的接口很熱,從而引發(fā)安全問題呢。
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<P> 記者走訪了多個(gè)電動(dòng)汽車的<A href="http://leisuda.cn/news/43931.htm"><STRONG>充電樁</STRONG></A>,并且問了幾個(gè)自己的一直疑問的問題,首先,這個(gè)雨天是不是可以操作充電樁,而且如果說長時(shí)間對(duì)這個(gè)進(jìn)行連接是否可以充電,會(huì)不會(huì)導(dǎo)致兩邊的接口很熱,從而引發(fā)安全問題呢。 </P> <P> 其實(shí),這也是很多使用者的疑問。當(dāng)然了,就在近日,在香港發(fā)生了一起因?yàn)殡妱?dòng)汽車充電樁而起火的事件,事件一發(fā)當(dāng)即引發(fā)了相關(guān)部分和業(yè)界的重視,而充電樁的安全問題也被放到了日程上。但是,讓人遺憾的是,記者在走訪了多家企業(yè)和充電樁的生產(chǎn)廠家之后才知道一個(gè)問題,目前不管是充電樁的生產(chǎn)企業(yè)還是電動(dòng)車本身的生產(chǎn)廠家都缺乏一個(gè)意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槟壳斑@個(gè)充電樁正處于一個(gè)三不管的狀態(tài)。 <BR>當(dāng)然了,大家都知道在電動(dòng)的汽車行駛過程中如何才能保障汽車的行車安全呢,當(dāng)然是必須保障電氣的安全,否則一切都是空談。而就在這些年里,這些頻發(fā)的因?yàn)殡妱?dòng)汽車而出現(xiàn)的事故里,其原因總結(jié)起來都是因?yàn)槭请娙橇说。首先,眾多車輛的自身也是因?yàn)檐囎拥陌踩禂?shù)偏低。 </P> <P> 就目前,專家指出,電氣的安全其實(shí)不是單獨(dú)的問題,而是涉及到了三個(gè)方面,第一個(gè)就是車載的部分,不管是車載的充電器還是電池組都是如此。而且第二個(gè)部分就是外界的充電這個(gè)問題,第三個(gè)不問就是車載的充電過程。如果說這三個(gè)過程都沒有問題的話,車輛的行駛安全才能被保障。 <SPAN style="FONT-FAMILY: Webdings"><</SPAN></P>