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造成免維護(hù)蓄電池質(zhì)量原因有很多,如過(guò)充電,電池本身的原因(如斷格),缺水(免維護(hù)也缺水?)或使用不當(dāng)(長(zhǎng)時(shí)間放電),這里就不多作解釋.以下就提出的幾項(xiàng)指標(biāo)予以解釋?zhuān)貏e是很少關(guān)注的CCA,電眼即是蓄電池狀態(tài)指示器
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電源產(chǎn)品分類(lèi)
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UPS電源
穩(wěn)壓電源
EPS電源
變頻電源
凈化電源
特種電源
發(fā)電機(jī)組
開(kāi)關(guān)電源(AC/DC)
逆變電源(DC/AC)
模塊電源(DC/DC)
電源應(yīng)用分類(lèi)
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通信電源
電力電源
車(chē)載電源
軍工電源
航空航天電源
工控電源
PC電源
LED電源
電鍍電源
焊接電源
加熱電源
醫(yī)療電源
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電源配套分類(lèi)
:
功率器件
防雷浪涌
測(cè)試儀器
電磁兼容
電源IC
電池/蓄電池
電池檢測(cè)
變壓器
傳感器
軸流風(fēng)機(jī)
電子元件
連接器及端子
散熱器
電解電容
PCB/輔助材料
新能源分類(lèi)
:
太陽(yáng)能(光伏發(fā)電)
風(fēng)能發(fā)電
潮汐發(fā)電
水利發(fā)電
燃料電池
其他類(lèi)
:
其他
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內(nèi) 容:
<P> 造成免維護(hù)蓄電池質(zhì)量原因有很多,如過(guò)充電,電池本身的原因(如斷格),缺水(免維護(hù)也缺水?)或使用不當(dāng)(長(zhǎng)時(shí)間放電),這里就不多作解釋.以下就提出的幾項(xiàng)指標(biāo)予以解釋?zhuān)貏e是很少關(guān)注的CCA,電眼即是蓄電池狀態(tài)指示器,一般綠色為電量充足,黑色為電量不足,需進(jìn)行補(bǔ)充充電,灰色或淡黃色為電解液不足,利用電解液比重原理,穩(wěn)定的指示電池電量狀態(tài)。提供溫度補(bǔ)償調(diào)節(jié),保證在任何溫度下都能準(zhǔn)確指示。顯示低電解液狀態(tài),降低開(kāi)路檢測(cè)電池的必要,因此省時(shí)。</P> <P> 電眼的工作原理:蓄電池狀態(tài)指示器利用的是紅色、綠(藍(lán))色的不同密度色球,它的密度數(shù)值對(duì)應(yīng)蓄電池電解液的臨界密度值的上、下區(qū)域有不同的沉、浮狀態(tài),這一狀態(tài)通過(guò)顯色桿折射放大后,顯示出不同顏色的環(huán)狀圖形,即可判別蓄電池的荷電狀態(tài)。</P> <P> 蓄電池電解液密度的臨界值,是指蓄電池工作時(shí),電解液密度下降至某一數(shù)值時(shí),該蓄電池荷電減低至已不能正常工作,需要對(duì)其充電,該電解液密度的數(shù)值為臨界值,這一臨界值對(duì)不同廠家生產(chǎn)的蓄電池會(huì)略有不同。蓄電池狀態(tài)指示器還能顯示蓄電池電解液損,它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極,填滿二氧化鉛的鉛板作正極,并用22~28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí),電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能,放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí),金屬鉛是負(fù)極,發(fā)生氧化反應(yīng),被氧化為硫酸鉛;二氧化鉛是正極,發(fā)生還原反應(yīng),被還原為硫酸鉛。</P> <P> 電池在用直流電充電時(shí),兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后,它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài),組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池,叫做二次電池。它的電壓是2V,通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來(lái)使用,電壓是6V。汽車(chē)上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充硫酸,使電解質(zhì)保持含有22~28%的稀硫酸,同普通鉛酸蓄電池相比,免維護(hù)蓄電池主要是在蓄電池的極板柵架材料強(qiáng)度高、焊接性能好、便于澆鑄,普通鉛酸蓄電池的材料中要加入約7%~8%的銻。銻在化學(xué)反應(yīng)中不斷在正極板析出到負(fù)極板,并與負(fù)極板上的活性物質(zhì)構(gòu)成局部電池,引起自放電,導(dǎo)致蓄電池端電壓下降,充電時(shí)加劇水的分解,從而降低性能,縮短使用壽命,需不斷進(jìn)行維護(hù)。</P> <P> 為解決這一問(wèn)題,人們用鉛鈣合金代替鉛銻合金制造極板柵架,采用減少銻的含量(約1%~2%),再加入少量銅、砷、錫、硒等元素,以保持其強(qiáng)度及焊接、澆鑄性能。這種采用新材料、新工藝的免維護(hù)蓄電池,減少了銻的含量,自放電少,容量保持時(shí)間長(zhǎng),接線柱腐蝕小,并用聚氯乙稀隔板包住正極板,防止活性物質(zhì)脫落,從而進(jìn)一步防止了自放電現(xiàn)象。免維護(hù)蓄電池還采用了能減少電解液蒸發(fā)排氣結(jié)構(gòu),并具有較強(qiáng)的耐過(guò)充電能力,使電解量大大減少,在正常使用過(guò)程中一般不需要添加蒸餾水。</P> <P> 雖然免維護(hù)蓄電池和鉛酸蓄電池一樣會(huì)產(chǎn)生氧氣和氫氣,但即使完全充電時(shí),特意設(shè)計(jì)的負(fù)極板也不能產(chǎn)生完全的鉛(海綿狀)。因此,即使在過(guò)充電的負(fù)極板上產(chǎn)生氧氣,負(fù)極板還是不能處于完全充電狀態(tài)。而且,負(fù)極板產(chǎn)生的氧氣,由于立即與負(fù)極板上處于充電狀態(tài)的活性物質(zhì)(鉛)反應(yīng)生成水,所以很難引起水分損失。但是,若處于電解液充電狀態(tài),并使之過(guò)充電,因充電電流電解液減少,會(huì)造成蓄電池能力下降,必須加以注意。蓄電池容量測(cè)試儀工作原理:電池容量測(cè)試儀通過(guò)內(nèi)置電子負(fù)載對(duì)電池組實(shí)際進(jìn)行放電。在放電過(guò)程中,測(cè)試儀對(duì)蓄電池總電壓、放電電流、溫度實(shí)時(shí)自動(dòng)掃描,當(dāng)實(shí)際放電電流值與所預(yù)設(shè)放電電流值發(fā)生偏差時(shí),測(cè)試儀能閉環(huán)調(diào)控放電電流,保持恒流放電。測(cè)試儀根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù),并考慮到放電率等因素,依據(jù)容量計(jì)算公式“潘克特公式”實(shí)時(shí)計(jì)算累加,測(cè)知蓄電池的實(shí)際放出電量。在測(cè)試儀放電測(cè)試過(guò)程中,如電池組電壓下降至預(yù)設(shè)告警電壓值時(shí),測(cè)試儀報(bào)警并提示你檢查單體電池電壓。此時(shí),電壓值低于額定標(biāo)準(zhǔn)值85%(或自定標(biāo)準(zhǔn)值)的單體電池為不合格電池(信息產(chǎn)業(yè)部規(guī)定實(shí)際容量值低于80%的電池組必須停止使用),15分鐘內(nèi)無(wú)任何操作測(cè)試儀將自動(dòng)停機(jī)。</P>