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內(nèi)容描述:
隨著我國(guó)鐵路和城市軌道交通的迅猛發(fā)展,預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)12萬公里以上,其中電氣化鐵路比重將達(dá)到60%,總長(zhǎng)7萬多公里;城市軌道交通將建設(shè)軌道交通線路177條,總長(zhǎng)度6100公里
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所屬類別:
(不超過20項(xiàng))
電源產(chǎn)品分類
:
UPS電源
穩(wěn)壓電源
EPS電源
變頻電源
凈化電源
特種電源
發(fā)電機(jī)組
開關(guān)電源(AC/DC)
逆變電源(DC/AC)
模塊電源(DC/DC)
電源應(yīng)用分類
:
通信電源
電力電源
車載電源
軍工電源
航空航天電源
工控電源
PC電源
LED電源
電鍍電源
焊接電源
加熱電源
醫(yī)療電源
家電電源
便攜式電源
充電機(jī)(器)
勵(lì)磁電源
電源配套分類
:
功率器件
防雷浪涌
測(cè)試儀器
電磁兼容
電源IC
電池/蓄電池
電池檢測(cè)
變壓器
傳感器
軸流風(fēng)機(jī)
電子元件
連接器及端子
散熱器
電解電容
PCB/輔助材料
新能源分類
:
太陽能(光伏發(fā)電)
風(fēng)能發(fā)電
潮汐發(fā)電
水利發(fā)電
燃料電池
其他類
:
其他
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內(nèi) 容:
<P align=center><IMG src="/uploadfile/newspic/20120806160934713.jpg" border=0></P> <P align=center><STRONG>關(guān)于舉辦2012 第二屆中國(guó)鐵路與城市軌道交通電氣化技術(shù)發(fā)展論壇的通知 </STRONG></P> <P align=left> 各有關(guān)單位: </P> <P align=left> 隨著我國(guó)鐵路和城市軌道交通的迅猛發(fā)展,預(yù)計(jì)到2020年,我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)12萬公里以上,其中電氣化鐵路比重將達(dá)到60%,總長(zhǎng)7萬多公里;城市軌道交通將建設(shè)軌道交通線路177條,總長(zhǎng)度6100公里。目前我國(guó)已基本掌握鐵路與城軌交通電氣化設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行管理、維護(hù)技術(shù),在鐵路電氣化關(guān)鍵產(chǎn)品技術(shù)的原始創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新上取得了積極進(jìn)展,我國(guó)鐵路以客運(yùn)專線電氣化建設(shè)為依托,正逐步完善鐵路電氣化行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系,形成建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維修、管理一體化的技術(shù)體系。另外,我國(guó)鐵路速度的提高、運(yùn)營(yíng)密度的加大、對(duì)牽引供電設(shè)備的質(zhì)量、維修、管理、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等提供了更高的要求。 </P> <P align=left> 為了更好的總結(jié)我國(guó)鐵路與城市軌道交通電氣化建設(shè)取得的經(jīng)驗(yàn)和科技成果,進(jìn)一步交流新技術(shù)、新產(chǎn)品的應(yīng)用與發(fā)展,為解決高速線路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)、管理中存在的一些新技術(shù)難題,提高設(shè)計(jì)施工,科研生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)的技術(shù)手段,促進(jìn)我國(guó)電氣化鐵路的健康發(fā)展,由西南交通大學(xué)主辦、中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院支持協(xié)辦,《高速鐵路與軌道交通》雜志社承辦的“2012第二屆中國(guó)鐵路與城市軌道交通電氣化技術(shù)發(fā)展論壇”將于2012年11月7-9日在成都國(guó)家會(huì)議中心舉行,本次會(huì)議主要針對(duì)我國(guó)電氣化鐵路與軌道交通相關(guān)技術(shù)進(jìn)行深入交流與探討,內(nèi)容涉及電氣化鐵路和軌道交通的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行管理、維護(hù)等技術(shù)和裝備。望相關(guān)單位積極參與! </P> <P align=center><IMG src="/uploadfile/newspic/20120806161045953.jpg" border=0>{$page$}</P> <P align=center><IMG src="/uploadfile/newspic/20120806161154903.jpg" border=0></P> <P align=center><STRONG>2012 第二屆中國(guó)鐵路與城市軌道交通電氣化技術(shù)發(fā)展論壇</STRONG> </P> <P align=left> 本屆“2012中國(guó)鐵路與城市軌道交通電氣化技術(shù)發(fā)展論壇”由西南交通大學(xué)主辦、中國(guó)鐵建電氣局集團(tuán)、中鐵電氣化局集團(tuán)、中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院支持協(xié)辦,《高速鐵路與軌道交通》雜志承辦,于2012年11月7-9日在成都國(guó)家會(huì)議中心隆重舉行,會(huì)期3天(大會(huì)總參會(huì)人數(shù)約300人以上)。 </P> <P align=left> 主辦:西南交通大學(xué) </P> <P align=left> 協(xié)辦:中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司 </P> <P align=left> 承辦:《高速鐵路與軌道交通》雜志北京中盟視訊信息技術(shù)有限公司支持媒體:《高速鐵路與軌道交通》雜志《今日軌道交通》雜志《中國(guó)鐵路與城市軌道交通采購大黃頁》中國(guó)高速鐵路產(chǎn)業(yè)網(wǎng)中國(guó)鐵路網(wǎng)中國(guó)城市軌道交通網(wǎng) </P> <P align=left> 部分特邀嘉賓:譚永東西南交大電氣工程學(xué)院副院長(zhǎng)許建國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)集成事業(yè)部副總經(jīng)理于坤山中國(guó)電力科學(xué)研究院電力電子研究所所長(zhǎng)宮衍圣中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)電化處總工潘英中鐵二院工程集團(tuán)電氣化設(shè)計(jì)院總工楊振龍中鐵第三勘察設(shè)計(jì)院電化電信處副總工溫建民中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院電化處總工王劍銘中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院四電院副院長(zhǎng)羅利軍中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)電化處總工黃燕艷株洲變流技術(shù)國(guó)家工程研究中心總經(jīng)理王兵昆明鐵路局機(jī)務(wù)處處長(zhǎng) </P> <P align=left> 會(huì)議部分議題: </P> <P align=left> ◆高速鐵路接觸網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展 </P> <P align=left> ◆高速鐵路接觸網(wǎng)系統(tǒng)技術(shù) </P> <P align=left> ◆高速鐵路接觸網(wǎng)安全檢測(cè)技術(shù) </P> <P align=left> ◆接觸網(wǎng)施工關(guān)鍵技術(shù)分析 </P> <P align=left> ◆接觸網(wǎng)運(yùn)營(yíng)在線監(jiān)測(cè)技術(shù) </P> <P align=left> ◆高速接觸網(wǎng)零部件設(shè)計(jì)制造與應(yīng)用技術(shù) </P> <P align=left> ◆高速鐵路受電弓接觸網(wǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù) </P> <P align=left> ◆接觸網(wǎng)導(dǎo)線設(shè)計(jì)、額定恒張力及架設(shè)技術(shù) </P> <P align=left> ◆高速接觸網(wǎng)自動(dòng)過分相技術(shù) </P> <P align=left> ◆高速鐵路電氣化的聯(lián)調(diào)聯(lián)試技術(shù) </P> <P align=left> ◆綜合自動(dòng)化在牽引供電系統(tǒng)的創(chuàng)新與應(yīng)用 </P> <P align=left> ◆重載鐵路牽引供電系統(tǒng)技術(shù) </P> <P align=left> ◆高速列車牽引供電核心技術(shù)與裝備 </P> <P align=left> ◆高速鐵路隧道電氣化系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)及裝備 </P> <P align=left> ◆電氣化鐵路故障快速處理的思考與實(shí)踐 </P> <P align=left> ◆牽引變電所機(jī)電一體化設(shè)計(jì) </P> <P align=left> ◆地鐵供電系統(tǒng)新技術(shù)應(yīng)用 </P> <P align=left> ◆軌道交通隧道電氣化系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù) </P> <P align=left> 陳維榮西南交大電氣工程學(xué)院副院長(zhǎng)田勝利中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院副總工程師柯迪民北京中鐵建電氣化設(shè)計(jì)院電化院總工程師吳命利北京交通大學(xué)電氣工程學(xué)院牽引供電研究所所長(zhǎng)代伯濤中鐵二局集團(tuán)電務(wù)工程公司總公司張自強(qiáng)中鐵八局集團(tuán)電務(wù)工程公司總工程師魏宏偉中鐵咨詢集團(tuán)有限公司電化院總工邵華平廣州鐵路集團(tuán)副總工程師、教授于小四中鐵七局集團(tuán)電氣化工程公司總工程師江海濤成都鐵路局機(jī)務(wù)處處長(zhǎng)王大軍西安鐵路局機(jī)務(wù)處處長(zhǎng) </P> <P align=left> ◆鐵路供電系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展 </P> <P align=left> ◆牽引供電系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)的應(yīng)用技術(shù) </P> <P align=left> ◆牽引供變電系統(tǒng)的綜合檢測(cè)技術(shù) </P> <P align=left> ◆牽引供電系統(tǒng)集成技術(shù) </P> <P align=left> ◆客運(yùn)專線牽引供電技術(shù)應(yīng)用與故障分析 </P> <P align=left> ◆牽引供電綜合監(jiān)控及安全監(jiān)控系統(tǒng) </P> <P align=left> ◆鐵路牽引供電變壓器技術(shù) </P> <P align=left> ◆數(shù)字化牽引變電所 </P> <P align=left> ◆同相供電系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)與應(yīng)用 </P> <P align=left> ◆高速鐵路牽引供電系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系 </P> <P align=left> ◆電氣化鐵路供電與電能質(zhì)量 </P> <P align=left> ◆電氣化鐵路電能質(zhì)量的綜合治理方案 </P> <P align=left> ◆高速鐵路供電設(shè)備綜合檢測(cè)檢測(cè)系統(tǒng)技術(shù)研究 </P> <P align=left> ◆電氣化鐵路相關(guān)設(shè)備的采購標(biāo)準(zhǔn) </P> <P align=left> ◆高速鐵路四電系統(tǒng)集成技術(shù) </P> <P align=left> ◆牽引供電動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償方案的研究 </P> <P align=left> ◆軌道交通電氣化與自動(dòng)化技術(shù) </P> <P align=left> ◆新設(shè)備、新材料、新技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展{$page$}</P> <P align=center><IMG style="WIDTH: 545px; HEIGHT: 854px" height=860 src="/uploadfile/newspic/20120806164114478.jpg" width=565 border=0></P>