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在北京“限行令”下,車(chē)牌搖號(hào)比例已經(jīng)超過(guò)28:1,激烈程度讓很多人望而生畏。而此時(shí),北京再次出臺(tái)一條新政“凡是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的車(chē)主,除將享受一定的優(yōu)惠補(bǔ)貼外,還將享受不搖號(hào)、不限行、不納稅(國(guó)家代付)的優(yōu)惠政策”。
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所屬類(lèi)別:
(不超過(guò)20項(xiàng))
電源產(chǎn)品分類(lèi)
:
UPS電源
穩(wěn)壓電源
EPS電源
變頻電源
凈化電源
特種電源
發(fā)電機(jī)組
開(kāi)關(guān)電源(AC/DC)
逆變電源(DC/AC)
模塊電源(DC/DC)
電源應(yīng)用分類(lèi)
:
通信電源
電力電源
車(chē)載電源
軍工電源
航空航天電源
工控電源
PC電源
LED電源
電鍍電源
焊接電源
加熱電源
醫(yī)療電源
家電電源
便攜式電源
充電機(jī)(器)
勵(lì)磁電源
電源配套分類(lèi)
:
功率器件
防雷浪涌
測(cè)試儀器
電磁兼容
電源IC
電池/蓄電池
電池檢測(cè)
變壓器
傳感器
軸流風(fēng)機(jī)
電子元件
連接器及端子
散熱器
電解電容
PCB/輔助材料
新能源分類(lèi)
:
太陽(yáng)能(光伏發(fā)電)
風(fēng)能發(fā)電
潮汐發(fā)電
水利發(fā)電
燃料電池
其他類(lèi)
:
其他
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內(nèi) 容:
<P> 在北京“限行令”下,車(chē)牌搖號(hào)比例已經(jīng)超過(guò)28:1,激烈程度讓很多人望而生畏。而此時(shí),北京再次出臺(tái)一條新政“凡是購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的車(chē)主,除將享受一定的優(yōu)惠補(bǔ)貼外,還將享受不搖號(hào)、不限行、不納稅(國(guó)家代付)的優(yōu)惠政策”。與此同時(shí),科技部、工信部和國(guó)資委也都出臺(tái)政策支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,分別為《國(guó)家“十二五”電動(dòng)汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)化重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目》、《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《央企純電動(dòng)車(chē)資規(guī)劃》。從三大政策的細(xì)則可以看出,三部委已經(jīng)將關(guān)注及投入重點(diǎn)統(tǒng)一到著重發(fā)展純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)化方向上,同時(shí)也將加大對(duì)混合動(dòng)力汽車(chē)的市場(chǎng)推廣力度。并且,未來(lái)十年將會(huì)注入近千億元的投入,足見(jiàn)政府對(duì)新能源汽車(chē)的重視程度。 </P> <P align=center><IMG alt="政策市場(chǎng)雙推動(dòng) 超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)進(jìn)入利好時(shí)代" src="/uploadfile/newspic/2011/201104/20110428172535489.jpg" border=0></P> <P> 作為華東地區(qū)的中心,上海政府在新能源汽車(chē)的發(fā)展上不遺余力。2010年,國(guó)內(nèi)41個(gè)重點(diǎn)城市已建成的<A href="http://leisuda.cn/news/24724.htm"><STRONG>電動(dòng)汽車(chē)</STRONG></A>充電站76座中,上海的建設(shè)力度是最大的。今年4月份,美國(guó)華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)報(bào)道,全球知名汽車(chē)公司沃爾沃旗下子公司與上汽集團(tuán)達(dá)成合作協(xié)議,將在上;I建合資公司,用以研究開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)。由此可見(jiàn),上海新能源汽車(chē)建設(shè)已駛?cè)肟燔?chē)道。 </P> <P> “近年來(lái),由于新能源行業(yè)尤其是新能源汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展,作為核心動(dòng)力儲(chǔ)能設(shè)備的超級(jí)電容器也步入高速發(fā)展的階段!彪娮庸I(yè)學(xué)會(huì)負(fù)責(zé)人介紹到,超級(jí)電容器是當(dāng)今最先進(jìn)的儲(chǔ)能設(shè)備。以往的儲(chǔ)能設(shè)備都是由電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能,再由化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能,兩次轉(zhuǎn)變能量有損失,超級(jí)電容器直接充電,再直接放電,能量形式?jīng)]有轉(zhuǎn)變,能量也沒(méi)有損失,充放電效率高達(dá) 98%;經(jīng)濟(jì)價(jià)值大,成本只有鉛酸電池的 70%。超級(jí)電容器電動(dòng)大客車(chē)以環(huán)保、節(jié)能、成本低的優(yōu)勢(shì)性能,成為了公共交通現(xiàn)代化的最佳方案,同時(shí)也是航空航天、軍事、環(huán)保方面的生力軍。 </P> <P> 行業(yè)人士告訴記者,目前的汽車(chē)動(dòng)力電池主要有以下四種:最低檔的為鉛酸電池,污染重,目前只用于電瓶自行車(chē)。較低檔為鎳氫電池,特點(diǎn)是價(jià)格昂貴,行駛很短,電動(dòng)汽車(chē)上沒(méi)前途。再好一點(diǎn)的是磷酸鐵鋰電池,價(jià)格較貴,目前大部分電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)使用,并實(shí)現(xiàn)一次充電行駛100~120km。接著就是需要啟動(dòng)汽油機(jī)的混合動(dòng)力來(lái)延長(zhǎng)里程,但安全風(fēng)險(xiǎn)較大。最好的是超級(jí)電容動(dòng)力電池,價(jià)格便宜,免維護(hù),10~50萬(wàn)次的充放電循環(huán)壽命,會(huì)成為動(dòng)力電池的主流。 </P> <P> “正是由于市場(chǎng)前景廣闊,越來(lái)越多超電企業(yè)正不遺余力的開(kāi)拓市場(chǎng)!毙袠I(yè)人士稱(chēng)。在如此的大環(huán)境和眾多政策支持下,由中國(guó)電子學(xué)會(huì)、廣東省電源行業(yè)協(xié)會(huì)及廣東振威國(guó)展展覽有限公司聯(lián)合舉辦的,中國(guó)規(guī)模最大、最具影響力的行業(yè)展會(huì)——上海國(guó)際超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)(CSCF),將于 2011 年 9 月 19-21 日在上海光大會(huì)展中心隆重舉行。屆時(shí),CSCF將攜手Maxwell、LS、巨容、奧威、百納、匯普、合達(dá)、巨力、時(shí)代超聲、惠程、立塬、富來(lái)森、蘭格、贏合、吉陽(yáng)、友煜自動(dòng)化、永興業(yè)等知名國(guó)際超級(jí)電容器產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同打造行業(yè)的盛會(huì)。 </P> <P> “可以預(yù)見(jiàn),超級(jí)電容器的利好時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。”上述負(fù)責(zé)人還透露,針對(duì)行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展勢(shì)頭,展會(huì)還將同期舉辦 “2011 中國(guó)電池技術(shù)創(chuàng)新(上海)論壇”,作為專(zhuān)業(yè)的技術(shù)論壇,組委會(huì)邀請(qǐng)到眾多的國(guó)內(nèi)外相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家學(xué)者到現(xiàn)場(chǎng)與展商觀眾面對(duì)面的深度交流,商討新政策下引發(fā)的機(jī)遇和挑戰(zhàn),以及應(yīng)對(duì)策略等,為行業(yè)未來(lái)的發(fā)展提供新思路新方向。 </P> <P> 此外,今年初,我國(guó)針對(duì)私人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的財(cái)政補(bǔ)貼政策正式出臺(tái),新政策選擇上海、深圳等5個(gè)城市作為啟動(dòng)私人購(gòu)買(mǎi)<A href="http://leisuda.cn/news/24725.htm"><STRONG>新能源汽車(chē)</STRONG></A>補(bǔ)貼試點(diǎn),插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼5萬(wàn)元;純電動(dòng)乘用車(chē)每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元。市場(chǎng)人士指出,這將成為超級(jí)電容器進(jìn)一步發(fā)展的契機(jī)。 </P> <P> 由此可見(jiàn)超級(jí)電容器上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展必將受到政府的強(qiáng)有力支持。它的用途決定了其戰(zhàn)略?xún)r(jià)值,全球各主要國(guó)家均投入大量的人力物力來(lái)研發(fā)。有鑒于此,國(guó)內(nèi)外知名的超電企業(yè)紛紛摩拳擦掌,通過(guò)上海超級(jí)電容器展這個(gè)有效的展示平臺(tái)爭(zhēng)取更大的市場(chǎng)份額!</P>