市場(chǎng)前景分析

上世紀(jì)九十年代末，上海、成都等引領(lǐng)國(guó)內(nèi)潮流的大城市街頭，出現(xiàn)了一種嶄新的交通工具----電動(dòng)自行車(chē)，以其時(shí)尚、便捷、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，很快風(fēng)靡全國(guó)，僅僅五六年的時(shí)間就進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)，成為當(dāng)今中國(guó)最為普及的一種出行工具。但其弊端也顯而易見(jiàn)，充電時(shí)間長(zhǎng)續(xù)行時(shí)間短，一旦中途電池缺電車(chē)子就成了包袱負(fù)擔(dān)，這種困擾幾乎所有用戶(hù)都曾經(jīng)遇到過(guò)。在這種背景下，奔騰牌智能型電動(dòng)車(chē)快速充電站應(yīng)運(yùn)而生，從此讓電動(dòng)車(chē)出行無(wú)憂，煩惱不再有！

該產(chǎn)品屬于電動(dòng)車(chē)大類(lèi)，節(jié)能環(huán)保、綠色低碳，是國(guó)家節(jié)能減排產(chǎn)業(yè)政策扶持發(fā)展的重點(diǎn)之一。充電站的建設(shè)如同汽車(chē)加油站，不僅是便民工程，在其投放和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中也存在著巨大商機(jī)，經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益均為顯著。2009年一年時(shí)間，聞風(fēng)而動(dòng)、敢為人先的江蘇浙江一帶，充電站已經(jīng)如雨后春筍般在大街小巷、城里城外發(fā)展并形成網(wǎng)絡(luò)。方便了百姓，投資者也獲利豐厚。如同其他很多商品從南到北的發(fā)展趨勢(shì)，奔騰充電站也必然會(huì)在北方崛起，惠及北方大眾。

奔騰充電站，可讓廣大電動(dòng)車(chē)用戶(hù)放心出行電力無(wú)憂，而且大大延伸行車(chē)?yán)锍�，充電站本身的智能技術(shù)還會(huì)對(duì)長(zhǎng)期使用的老化電池起到一定的修復(fù)作用。安裝充電站的商店門(mén)頭超市，無(wú)需投資就可以有一塊額外的收入，前來(lái)充電者往往也會(huì)消費(fèi)購(gòu)買(mǎi)一點(diǎn)商品，起到招攬顧客的作用。那么投資者通過(guò)投放充電站，形成網(wǎng)絡(luò)，積少成多，創(chuàng)業(yè)致富必然成功。

投資5萬(wàn)元，投放100臺(tái)，在一個(gè)中小城市就可以初步建立起充電網(wǎng)絡(luò)框架。假如1臺(tái)每天凈利3元（這個(gè)應(yīng)該很容易達(dá)到），一個(gè)月就是90元，一年就是1000元，100臺(tái)就是10萬(wàn)。200臺(tái)就是20萬(wàn)，300臺(tái)就是30萬(wàn)。但你不必一步到位，可以靠前期賺的錢(qián)往下發(fā)展。你也不必?fù)?dān)心市場(chǎng)飽和或競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，電動(dòng)車(chē)走到哪里沒(méi)電是隨機(jī)的所以充電者只能就近充電，誰(shuí)的充電站數(shù)量多安排合理誰(shuí)就越賺錢(qián)。